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木曽路も紅葉

今日は、月次点検でかなりの距離を移動しましたが、事務所を出発した時点でPHVのバッテリーが全然充電されていないのに気づきました。・・・充電忘れです・・・・。
途中、道の駅で充電しようかとも思いましたが、この車でハイブリッドのみの走行はしたことなかったので、どの程度の燃費なのか調べてみることとしました。

朝9時出発、お昼に一旦帰宅、午後1時すぎ出発、夕方5時半ごろ帰着というパターンでした。
午前と午後と反対方向へしかもどちらも標高300m~500mくらいのアップダウンのあるルートです。走行スピードは50~60km/h程度です。

1日走って、肝心の燃費は・・・

20181108-2.jpg

走行距離はトータルで約90km、燃費は34km/ℓ でした。
以前乗っていたフィルダーのハイブリッドと比較すると、格段に燃費が伸びていました。このルートでフィルダーなら伸びてもせいぜい25kmくらいでしたから。
やはりPHVはバッテリーが大きいので下り坂なんかの充電の無駄がないのでしょうか?
いずれにしてもビックリです。これなら、道の駅で充電するよりガソリン代のほうが安いかもしれません・・・・?

午後は国道19号線を松本方面へ木曽路を走りました。
丁度、紅葉が一番良い時期でした。

途中の水力発電所がきれいだったので写真を撮りました。

20181108-1.jpg

道中のドライブレコーダーでの紅葉風景を動画アップしようと思ったら、ドライブレコーダーの録画時間が短く、帰りの暗闇しか映っていませんでした。・・・・残念。きれいだったのに・・・・・
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Author:denkikanri3y
サラリーマンを退職、電気管理技術者として独立開業。はや、ん年。このBlogでは、これまでの経験から電気管理技術者の実務などを紹介していきます。('07.02.10)
Plala→FC2に変更しました。('14.01.22)

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